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通過對(duì)整個(gè)金屬切削過程進(jìn)行優(yōu)化，可以在加工中實(shí)現(xiàn)最高的生產(chǎn)率和利潤率。這項(xiàng)工作的基礎(chǔ)是明智地運(yùn)用刀具切削參數(shù)，同時(shí)充分利用機(jī)床的加工能力。    通過對(duì)整個(gè)金屬切削過程進(jìn)行優(yōu)化，可以在加工中實(shí)現(xiàn)最高的生產(chǎn)率和利潤率。這項(xiàng)工作的基礎(chǔ)是明智地運(yùn)用刀具切削參數(shù)，同時(shí)充分利用機(jī)床的加工能力。實(shí)現(xiàn)有效機(jī)床利用包含兩個(gè)重要組成部分。    一是找到將機(jī)器可用于切削金屬的時(shí)間量最大化的方法，第二...

傳統(tǒng)車床主要通過試切工件的方法對(duì)刀,即車削工件,精測車削處尺寸,計(jì)算實(shí)測值與目標(biāo)值之差,按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對(duì)于數(shù)控車床,除了少數(shù)配有對(duì)刀功能的之外,主要用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或試切工件對(duì)刀。用專用的對(duì)刀儀作機(jī)外對(duì)刀,雖然精度較高,但刀具必須連同刀夾一起對(duì)?？傻秺A一般較重,拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時(shí),用此法比用試切對(duì)刀還要慢。用對(duì)刀塊對(duì)刀,由于多種誤差的影響,對(duì)刀精度不高。因此,目前大多數(shù)數(shù)控車床...

高速數(shù)控機(jī)床直線進(jìn)給單元的實(shí)驗(yàn)研究。現(xiàn)代航空、航天、和汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)制造精度和加工效率提出了更高的要求。為了實(shí)現(xiàn)高精度、高效率加工，近年來，美、日、德等發(fā)達(dá)工業(yè)國家已在高速數(shù)控機(jī)床的研究和開發(fā)方面取得了長足的進(jìn)步，使高速數(shù)控機(jī)床的研究和開發(fā)取得了長足的進(jìn)步，使高速數(shù)控加工技術(shù)得到了迅速發(fā)展。其中，高速直線進(jìn)給單元的研究是實(shí)現(xiàn)高速加工的關(guān)鍵技術(shù)之一。  傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床由于采用旋轉(zhuǎn)伺服電...