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機(jī)床復(fù)合化足數(shù)控機(jī)床從單一功能向多功能方向發(fā)展的最新趨勢(shì)。車銑復(fù)合、車磨復(fù)合、銑磨復(fù)合等復(fù)合加丁機(jī)床隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機(jī)床的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的布局和結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)一機(jī)多用，工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工，從而減少了工件裝夾次數(shù)，提高了機(jī)床加工效率，減少機(jī)床使用臺(tái)數(shù)，節(jié)約能源。 車銑復(fù)合加工機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展最快、使用最廣泛的數(shù)控設(shè)備。對(duì)高速精密車銑復(fù)合...

近年來，我國的數(shù)控雙頭車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長(zhǎng)，當(dāng)前也面臨著良好的開展機(jī)遇，但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說，仍舊存在著五大限制要素。   1、是自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長(zhǎng)期以來，我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏，引進(jìn)消化吸...

實(shí)施質(zhì)量攻關(guān)工程，攻克以智能家電、可穿戴設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、國產(chǎn)大飛機(jī)、先進(jìn)基礎(chǔ)材料為重點(diǎn)的共性質(zhì)量技術(shù)問題。”中國工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)羅文近日北京表示，要加快破除重點(diǎn)領(lǐng)域質(zhì)量瓶頸制約，推動(dòng)中國制造業(yè)向中高端邁進(jìn)。 由國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)舉辦的“2017中國工業(yè)質(zhì)量品牌建設(shè)論壇”近日在北京召開。 質(zhì)量品牌歷來是構(gòu)成一個(gè)國家制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基本要素。中國經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)...

數(shù)控（NC）加工技術(shù)在現(xiàn)代制造技術(shù)中占有非常重要的地位，自50年代問世以來，隨著微電子、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)今已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，對(duì)制造業(yè)乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著曰益重要的作用。當(dāng)然不可否認(rèn)的是，數(shù)控技術(shù)中還有很多問題有待于進(jìn)一步芫善激控中的負(fù)載自適應(yīng)控制便是其中之一。負(fù)載自適應(yīng)控制就是在數(shù)控加工中當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)變化時(shí)，系統(tǒng)能夠及時(shí)調(diào)整刀具的進(jìn)給速度，以適應(yīng)負(fù)載的變化，并使負(fù)載維持在較為恒定的水...